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HIDのHB3を、買いました。 商品は、（わたしは、北海道です。けど）すぐに届きました。 バラストは、薄型で、取り付けに、じゃまになりません。

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遅くなりましたがやっと付けれました。 とても満足です。 今まで購入した中でバラストがコンパクトで取り付け場所に困らす楽に付けれたのが最高です。 後は耐久性が楽しみです。

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2012年式のシグナス台湾モデルにつけました。 取り付けはバイク屋さんにお願いしました。シグナスはバッテリーが後方にあるため、リレーの配線が足らなかったとのことでした。その分は加工して付けていただきました。取り付け自体は難しくないと言っていました。 実際に点灯してみて明るさに感動しました。これまでHIDに近い色味のハロゲンを付けていて、十分に明るいと感じていました。しかし全然違いました。 夜走るのが楽しくなりました。 今度は車用に購入しようと思います。

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ＹＢＲ１２５(YSP2012)にリレーレスを取り付けました。バルブ固定金具が樹脂製の円盤型のため穴径を大きくする加工が必要でしたが、360°どちらでも切れる糸鋸で１５分でできました。全体としては１時間かかってないです。 バラストまでのケーブルがあまり長くないので設置場所が限られます。 明るさは、四輪のハイビームに比べると暗いですが十分な明るさです。 ＨＳ１の高輝度バルブより安いので満足です。 後は耐久性がどうかですね。

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マジェスティS に取り付けました。取り付けだけなら非常に簡単ですがバラスト等の取り付け位置に悩み苦戦して作業時間は50分位で完了しました。HID ヘッドライトが明るすぎる為かヘッドライト周りの左右のLEDのポジションが多少黄色ぽく感じてしまいます。夜間での走行でもハロゲンとは比べ物にならない程に明るく視覚も良いし見た目バッチリ♪Hi ビームもシッカリと遠くを照らしてくれるので安物のLED ヘッドライトとは違い実用性はあります。耐久性はまだ分かりませんが安くてこの性能ならば満足できる商品です。

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付け替えるだけでカンタンに付けやすく見た目もいい

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Ｈ１、５５Ｗ、６０００ｋ、電源強化リレー、購入。 【取り付けやすさ】・・・Ｈｏｎｄａ車（ＲＦ−５）にはアダプターが必要でした。 ・・・シェードとの距離がほとんどありません。 【明るさ】・・・満足です。 【色】・・・お洒落な感じの純白。 【視認性】・・・濡れた路面では路面表示も良く見えます。 【耐久性】・・・期待します。 【その他】・・・１つのバルブの中央に、白い線のようなものが１周あり気になります。

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【デザイン】 良い 【取り付けやすさ】 専用でないため少し加工が必要だが問題なし 【明るさ】 満足 【色】 満足 【視認性】 良い 【耐久性】 未知 【その他】 コストパフォーマンスに優れている。HIランプも交換しようかなとおもいます

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値段高くないですが、問題なく使えてます。明るいです。後はどれだけ壊れないかですね。

5/ 5stars

【デザイン】ロゴ入りのバラストが他社との差別化で良い。 【取り付けやすさ】バラストがコンパクトになった分コントローラーやイグナイターが増えたのが少々気になる。がコストパフォーマンスは良い。 【明るさ】昼間街中を走るとビルやドアや車に反射してるのが解るのでそれなりの明るさだと思う。 【色】想像通りの真っ白6000Kでした 【視認性】夜間走行はまだ 【耐久性】とりあえず1年保証があるので安心 【その他】ハイロウの切り替えも問題なし。取付車種はドラッグスター250。 アメリカンの為ユニットを納める場所に困る。バラストはタンク左サイドに滑り込ませ貼り付け、イグナイターは干渉に注意しハンドル接合部配線などと一緒に、コントローラはヘッドライト内部の隙間に納めました。

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PCXに使用しました。少し大きかったですが問題なくつかえます。ライトのHID化やLED化を検討されている方には良いのではないでしょうか！

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ＬＥＤとＨＩＤのどちらにするか迷いましたが、明るさを優先してＨＩＤにしました。バラストが大きいと取り付け位置に困りますが、この商品は小型／薄型で取り付けしやすい作りになっているのがいいです。コスパは抜群なのでお勧めできる商品です。Ｈ４タイプは購入が始めてなのでＨｉ／Ｌｏの切り替えの耐久性が未知数です。

5/ 5stars

【取り付けやすさ】 バラストも小さく、取り付けしやすかった。 【明るさ】10000k ですが明るかったです。 【色】青々白くらいでしょうか